Seyr-i Sefain Öncesi ve Sonrası

Bu kitap, Türk ticaret gemilerini anlatıyor. Sultan Mahmud döneminde ilk buharlı teknenin İstanbul limanına girişinden bugüne, 170 yılda gelip geçen büyüklü, küçüklü yüzlerce ticaret gemisini... Yıl: 1828... İlk buhar makineli vapurumuz, "Sür'at" adlı yandan çarklı bir gemi yavrusu... O ve benzerleri, önce Tersane-i Amire bünyesinde yeralmış; sonra her padişah döneminde bir başka kuruluşa bağlanmış... Bunların arasında en iyi hizmet edenlerinden biri, Seyr-i Sefain, sonraki adıyla Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi. Filosundaki gemi sayısını çoğaltarak, yeni yeni hatlar açarak, kıyılarımız boyunca ve Akdeniz'de güven ve itibar kazanarak... Daha sonraki yıllarda da, yine hepsi bir öncekinin devamı olan kuruluşlar birbirini izlemiş: Denizyolları, Denizcilik Bankası, Türkiye Denizcilik Kurumu gibi... Bugün, gemilerimiz, bacalarında dün de olduğu gibi, yine Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nin ay-yıldız ile çift çapalı forsunu taşıyor... Eser Tutel, yalnız Seyr-i Sefain İdaresi'ni değil, ondan önceki ve sonraki dönemleriyle bütün sivil denizciliğimizin tüm geçmişini anlatıyor. Vapurların pek çoğunun fotoğrafları da meraklısına ilgi çekici birer belge olarak sunuluyor. Türk deniz ticareti hakkında anlatılanlar elbette bu kadar değil. İzmir'de Körfez'de, İstanbul'da Haliç'te, Doğu'da Van Gölü'nde çalıştırılan gemilerin, Deniz Nakliyatı'nın filosundaki şileplerin, tankerlerin, İstanbul'daki deniz otobüslerinin de merakla izlenecek geçmişleri var...
(Arka Kapak)